Em um local próximo a Cheadle, nas Humas de Staffordshire, Michael Maybin acredita que sua empresa treina dois terços dos trabalhadores ...
Em um local próximo a Cheadle, nas Humas de Staffordshire, Michael Maybin acredita que sua empresa treina dois terços dos trabalhadores de serviços de emergência em todo o Reino Unido em resposta a acidentes. O cofundador do IRRTC Rescue passou um tempo no Exército como paramédico, no NHS e no serviço de bombeiros e resgate como socorrista, e diz que o treinamento que recebeu nem sempre foi tão completo quanto deveria ter sido.
"Fizemos parte desse treinamento no serviço em que eu estava, mas não nesse nível."
Ele disse que o treinamento era fundamental para "expor o pessoal operacional", para que eles estivessem prontos para as piores situações quando chegarem.
"Nenhum incidente vai ser igual ao outro. Uma situação vai ditar a localização, o ambiente, as circunstâncias, o clima, todos esses fatores vão entrar em jogo."
"A vítima dita o plano de resgate, e é isso que levamos em conta no nosso treinamento. Com veículos pesados, eles são maiores, mais pesados há muito mais desafios e riscos."
O ex-trabalhador de serviços ajudou a fundar o negócio em 2017 ao lado do cofundador Neil Pedersen, na esperança de oferecer treinamento aprofundado em extrações de veículos.
"Há muitos mitos para desmascarar, muitos maus hábitos para desfazer", disse Maybin.
Ele espera que os detalhes e técnicas transmitidos garantam que todos os socorristas que chegam ao centro tenham um treinamento "padrão-ouro" que possam adaptar a todos os cenários. Connor Higgins é comandante de turno em uma equipe especial de resgate do Serviço de Bombeiros e Resgate da Irlanda do Norte. Como parte dessa equipe, ele responde a vários níveis de incidentes, incluindo os mais graves.
"Precisamos manter essas habilidades atualizadas, e os veículos mudam com a tecnologia, então precisamos garantir que acompanhemos isso."
Lidar com veículos elétricos está se tornando um desafio cada vez maior para Higgins e sua equipe, e ao concluir o treinamento ele está aprendendo novas formas de lidar com a tecnologia cada vez maior envolvida no combate a colisões na estrada.
"Não há duas colisões de trânsito iguais, mas as habilidades que aprendemos aqui hoje nos dão a base e o conhecimento para gerenciar qualquer incidente."
Os socorristas passaram uma semana na instalação, durante a qual começaram em caminhões menores e, eventualmente, passaram a lidar com um veículo de 44 toneladas transportando máquinas de construção. Nesse período, aprenderam a içar corretamente vítimas simuladas usando quadros em A, a criar espaço extra na cabine de caminhão completando o deslocamento do painel e levantando pesados carregados com segurança, todas técnicas que poderiam precisar em cenários reais de resgate.
De acordo com as estatísticas mais recentes de incidentes de incêndio e resgate do Ministério da Habitação, Comunidades e Governo Local, entre janeiro e março de 2026, equipes de Staffordshire participaram de 193 colisões de trânsito.
Em toda a Inglaterra, no mesmo período, equipes de bombeiros e resgate completaram 802 extrações, onde uma vítima fica fisicamente presa em destroços, e 499 liberações, onde a vítima não fica presa dentro, mas pequenos obstáculos estruturais ainda precisam ser removidos para que possam andar ou ser ajudados a sair.
Para Higgins, foram cenários como esses que o levaram a deixar uma carreira na ciência para trás e se tornar um salvador.
"É extremamente gratificante. Quando algo dá errado, alguém precisa ir ajudar e somos nós que sensação boa."
Fonte: BBC News
